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LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULOS DE MOTOR AJUSTABLE ELECTRONICAMENTE. EL SISTEMA CONSTA DE: UN TRANSDUCTOR (2) DE PRESION DE FRENADO ACCIONADO POR UN PEDAL QUE SUMINISTRA LIQUIDO HIDRAULICO AL MENOS A UN FRENO (4) DE RUEDA DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN CIRCUITO HIDRAULICO (3); UNA PRIMERA VALVULA ELECTROMAGNETICA (51, 5B) SITUADA EN EL CIRCUITO HIDRAULICO ENTRE EL TRANSDUCTOR DE PRESION DE FRENADO (2) Y EL FRENO (4) QUE SIRVE PARA REGULAR LAS FASES DE AUMENTO, DISMINUCION Y MANTENIMIENTO DE LA PRESION DEL FRENO; UNA FUENTE DE PRESION HIDRAULICA ACCIONADA POR UN MOTOR Y AJUSTABLE (7) QUE, JUNTO CON EL TRANSDUCTOR DE PRESION (2) O EN SU LUGAR, SUMINISTRA LIQUIDO HIDRAULICO AL FRENO (4); Y UNA FUENTE DE ENERGIA AUXILIAR ACCIONADA POR UN MOTOR Y AJUSTABLE (15, 30) QUE AYUDA AL ACCIONAMIENTO DEL TRANSDUCTOR DE PRESION DE FRENADO (2) POR EL PEDAL DEL FRENO (1) O QUE ACCIONA DICHO TRANSDUCTOR EN LUGAR DEL PEDAL; LA FUENTE DE ENERGIA AJUSTABLE (15, 30) Y LA FUENTE DE PRESION HIDRAULICA AJUSTABLE (7) ESTAN ACCIONADAS POR EL MISMO MOTOR (8), CON EL QUE SE MANTIENEN EN CONEXION OPERATIVA CONSTANTE (8, 7A, 15A, 30A).
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