| 摘要 |
<P>La présente invention porte sur une suspension de turbomoteur à un mât d'avion comprenant une ferrure (12) agencée pour être fixée au mât, un palonnier (15) fixé dans sa partie centrale (150) à la ferrure par un premier moyen de liaison (150-130 ) avec un axe de pivotement (136) et deux bielles (20, 22) de reprise de poussée reliées chacune à l'arrière au palonnier par un deuxième moyen de liaison (200-155, 220-157) et comportant à l'extrémité avant des moyens de fixation au moteur. Elle est caractérisée par le fait que le palonnier (15) comporte deux troisièmes moyens de liaison latéraux en attente (155-135, 157-137), avec la ferrure (12).L'invention permet la réalisation d'un montage simplifié dont la sécurité est améliorée.</P>
|
