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Die Erfindung betrifft ein Verbundrohrgehäuse (12) für ein Fahrzeug-Lenksystem, welches eine Zahnstange, ein in die Zahnstange greifendes Ritzel und ein Druckstück, das die Zahnstange gegen das Ritzel drückt, aufweist. Es weist auf: einen Zahnstangenbereich (32) zum Aufnehmen der Zahnstange, der aus einer nahtlosen Metallröhre symmetrisch zu einer ersten Achse (16) gebildet ist und eine erste Öffnung (42) und eine zweite Öffnung (44), die symmetrisch zu einer zweiten Achse (18) angeordnet sind, die senkrecht zur ersten Achse (16) verläuft, einen Antriebsritzelbereich (34) zum Aufnehmen des Ritzels, gebildet aus einer nahtlosen Metallröhre, die symmetrisch zu einer Antriebsritzelachse (22), die senkrecht zur zweiten Achse (18) angeordnet ist, verläuft und eine Ritzelbereichsöffnung aufweist, die symmetrisch zur zweiten Achse (18) angeordnet ist und an das Zahnstangengehäuse im Bereich der ersten Öffnung (42) angeschweißt ist; einen Druckstückbereich (36) zum Aufnehmen des Druckstücks, gebildet aus einer nahtlosen Metallröhre, die symmetrisch zur zweiten Achse (18) verläuft und ein offenes Ende (50) aufweist, das im Bereich der zweiten Öffnung (44) an den Zahnstangenbereich (32) angeschweißt ist.
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