| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung, insbesondere Lamellenkupplung für ein Doppelkupplungsgetriebe, die zwischen Motor und Getriebe angeordnet ist, mit mehreren Kupplungsscheiben (16, 22), die im Wechsel als außen- und innenverzahnte Lamellen bzw. Scheiben an einem Innen- bzw. Außenlamellenträger (4, 10, 18) drehfest aufgenommen sind, wobei die Lamellen zur Kühlung der (Nass-)Kupplung mit Schmieröl versorgt werden, sowie mit einem Hydraulikmechanismus (24, 26) zum Betätigen der Kupplung. Es wird vorgeschlagen, dass im Innenlamellenträger (18) Schmierölkanäle (50, 52, 54, 62, 64) integriert sind, die eine direkte Beölung der Lamellen (16, 22) ermöglichen. |
