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Die elektrische Drehmaschine schließt einen Ankerkern, der einen Stator ausbildet, der eine Ankerspule aufweist, zum Laden einer Fahrzeugbatterie mit ihrer Ausgangsspannung; Rotorkerne, die innerhalb des Ankerkerns mit einem vorbestimmten Spalt dazwischen angeordnet und aus Magnetpolteilen ausgeführt sind, die als Klauenpole, so dass benachbarte Magnetpole unterschiedlich sind, und zylindrischen Teilen gebildet sind, die eine Feldspule tragen; und Permanentmagnete ein, die in der Magnetschaltung der Rotorkerne bereitgestellt sind, um dem Ankerkern einen Magnetfluss mit der Feldspule zuzuführen. Die Magnetisierungskraft der Permanentmagnete bezüglich des Ankerkerns ist so eingestellt, dass bei einer vorbestimmten Geschwindigkeit die Ausgangsspannung der Ankerspule unmittelbar, nachdem ein Feldstrom, der durch die Feldspule geleitet wird, von der maximalen Magnetisierungskraft, die von dem Feldstrom ausgeübt wird, auf Null zurückgebracht ist, die Ladespannung der Batterie nicht überschreitet.
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