| 发明名称 | 曲面结构箱体减速器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种减速器箱体结构的改进，属于机械传动装置技术领域。该曲面结构箱体减速器包括支撑在箱体内的减速传动件，所述箱体的箱壁呈波纹状起伏曲面结构。由于本实用新型的箱体内外表面均由相同或不同曲率半径的相切圆弧面或者其他光滑过渡曲面构成，因此其有效散热面积可以比平面箱体增大20％－50％，并且其内外表面积基本相同，所以与内部润滑液的接触面积明显加大，散热系数比翅片式结构显著提高，因此具有理想的散热效果。并且箱体在重量减轻的同时，刚性得到增强；造型美观，清理方便；噪音在一定程度上得到降低。 | ||
| 申请公布号 | CN2665468Y | 申请公布日期 | 2004.12.22 |
| 申请号 | CN200320119801.7 | 申请日期 | 2003.11.21 |
| 申请人 | 南京高精齿轮股份有限公司 | 发明人 | 李钊刚 |
| 分类号 | F16H57/04;F16M1/00;F16H49/00 | 主分类号 | F16H57/04 |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人 | 何朝旭 |
| 主权项 | 1.一种曲面结构箱体减速器，包括支撑在箱体内的减速传动件，其特征在于：所述箱体的箱壁呈波纹状起伏曲面结构。 | ||
| 地址 | 210012江苏省南京市中华门外小行 | ||