| 发明名称 | 新型三轮摩托车减震器 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种三轮摩托车减震器，它包括位于车架(1)两侧下方的弹簧板(2)，弹簧板(2)的中部通过定位装置固定在左、右支架(6)上，两支架(6)固定在车后轴(13)上，其特征在于：弹簧板(2)的两侧端部卷起呈筒形，其内设置有螺栓(3)，螺栓(3)的两端分别与连接板(5)的一端相连，连接板(5)的另一端通过螺栓(3)与车架(1)绞连，在螺栓(3)的外部还套装有轴套(17)，两连接板(5)的下端间距大于顶端间距大呈八字形。它具有减震效果好、有效降低噪音的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN2665454Y | 申请公布日期 | 2004.12.22 |
| 申请号 | CN200320107445.7 | 申请日期 | 2003.12.02 |
| 申请人 | 济南豪达摩托车有限公司 | 发明人 | 郝兆兴;贾永庆;马兆华;谢庆滨;陈卫宁 |
| 分类号 | F16F13/00;F16F15/06;B62K27/10 | 主分类号 | F16F13/00 |
| 代理机构 | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人 | 任之光 |
| 主权项 | 1、新型三轮摩托车减震器，它包括位于车架(1)两侧下方的弹簧板(2)，弹簧板(2)的中部通过定位装置固定在左、右支架(6)上，两支架(6)固定在车后轴(13)上，其特征在于：弹簧板(2)的两侧端部卷起呈筒形，其内设置有螺栓(3)，螺栓(3)的两端分别与连接板(5)的一端相连，连接板(5)的另一端通过螺栓(3)与车架(1)绞连，在螺栓(3)的外部还套装有轴套(17)，两连接板(5)的下端间距大于顶端间距大呈八字形。 | ||
| 地址 | 250022山东省济南市袁柳250号 | ||