发明名称 铁路轨道压载用一液性浆料及其注入施工方法
摘要 本发明之目的在提供一种由具有双峰曲线粒度分布之胶合剂,与矿物质填充剂构成之铁路轨道压载用一液态浆料,使其于被填舖于路基底层之路基压载物间之间隙,或被埋设于该路基压载物轨枕下方,或此二处皆注入注入料之轨道碎石部浆料注入施工方法以作为注入剂。因此,本发明所提供之轨道碎石部浆料注入施工方法,可调整工作期限,并具有适当之流动性,易于配料调整及施工管理,避免紧绷,再启动供给时可获得可供给之强度,可获得低价格之铁路轨道压载用一液态浆料,易于施工现场之注入工程,可大幅节约铁路轨道保路工程,且可删减施工经费。
申请公布号 TWI225473 申请公布日期 2004.12.21
申请号 TW088115019 申请日期 1999.09.01
申请人 东旅客铁道股份有限公司;住友大阪水泥股份有限公司 发明人 小规行;冈村达也;吉原正博;东条小百合;佐竹涉;小山弘男
分类号 C04B28/00 主分类号 C04B28/00
代理机构 代理人 詹铭文 台北市中正区罗斯福路二段一○○号七楼之一
主权项 1.一种铁路轨道压载用之液态浆料,包括:一胶合剂,具有双峰曲线粒度分布,该胶合剂系选自喷射胶合剂、氧化铝系胶合剂、早强波特兰水泥与一般波特兰水泥所组之族群之其中一种或两种,具有双峰曲线粒度分布之该胶合剂包括比表面积1500-3500cm2/g之胶合剂及比表面积4000-7500cm2/g之胶合剂;以及一矿物质填充剂,上述矿物质填充剂之添加量系相对于具有双峰曲线粒度分布之该胶合剂100重量部分,为50-350重量部分,该矿物质填充剂系选自黏土粉末、石灰石粉末、高炉炉渣粉末、粉煤灰、硅石烟、硅石粉末、硅砂粉末、氧化铝粉末所组之族群之其中一种。2.如申请专利范围第1项所述之铁路轨道压载用之液态浆料,其中比表面积4000-7500cm2/g之胶合剂,含有11CaO 7Al2O3 CaF2,且2CaO SiO2之含有量少于比表面积1500-3500cm2/g之胶合剂。3.如申请专利范围第1项所述之铁路轨道压载用之液态浆料,其中上述矿物质填充剂粉末度系,1500-6000cm2/g。4.如申请专利范围第1项所述之铁路轨道压载用之液态浆料,其相对于铁路轨道压载用一液态浆料100重量部分,添加0.1-3重量部分之乾燥收缩降低剂。5.如申请专利范围第1项至第4项之任一项所述之铁路轨道压载用之液态浆料,其硬化后之变形模量为2000-50000kgf/cm2。6.一种浆料注入施工方法,其于被填舖于路基底层之路基压载物间之间隙,或被埋设于该路基压载物轨枕下方,或此二处皆注入注入料之轨道碎石部浆料注入施工方法中,使用由具有作为注入料之双峰曲线粒度分布之胶合剂,与矿物质填充剂构成之一液态浆料,上述具有双峰曲线粒度分布之该胶合剂包括比表面积1500-3500cm2/g之胶合剂及比表面积4000-7500cm2/g之胶合剂,上述矿物质填充剂之添加量系相对于具有双峰曲线粒度分布之该胶合剂100重量部分,为50-350重量部分。7.如申请专利范围第6项所述之浆料注入施工方法,其使用可自由行进之移动式设备,于上述移动式设备,装载具有上述双峰曲线粒度分布之胶合剂及矿物质填充剂,使此些于上述移动式设备上混合并调整一液态浆料,再使此调整后之一液态浆料,边于轨枕上舖设有上述移动式设备之铁道上沿铁道移动,边于上述路基压载物间之间隙,或轨枕下,或此二处皆注入浆料。8.如申请专利范围第6项所述之浆料注入施工方法,其比表面积4000-7500cm2/g之胶合剂,含有11CaO 7Al2O3 CaF2,且2CaO SiO2之含有量少于比表面积1500-3500cm2/g之胶合剂。9.如申请专利范围第6项所述之浆料注入施工方法,其中上述矿物质填充剂粉末度系,1500-6000cm2/g。10.如申请专利范围第6项所述之铁路轨道压载用一液态浆料,其相对于铁路轨道压载用一液态浆料100重量部分,添加0.1-3重量部分之乾燥收缩降低剂。11.如申请专利范围第6项至第10项之任一项所述之浆料注入施工方法,其硬化后之变形模量为2000-50000kgf/cm2。图式简单说明:第1图所绘示为用以说明本发明轨道碎石部之浆料注入施工方法移动式例。第2图所绘示为于移动式之例子之轨道碎石部之浆料注入施工方法,用以说明注入浆料之施工方法。
地址 日本