| 摘要 |
<P>L'invention concerne un procédé d'évaluation du niveau de risque de collision fronto-arrière entre deux véhicules qui se suivent, le premier étant qualifié de cible pour le second qui est équipé dudit procédé, caractérisé en ce qu'il détermine plusieurs scénarios de situation routière entre lesdits deux véhicules et calcule pour chaque scénario un temps de suivi anticipé, qui est égal au quotient de la distance relative (Dr) par la vitesse du véhicule équipé (Vp), à partir des équations cinématiques décrivant la situation routière et son évolution à court terme, en fonction notamment de la distance et de la vitesse relatives entre les deux véhicules, de la vitesse du véhicule équipé et de leurs accélérations respectives.</P>
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