电动车飞轮电池辅助电源系统的构建方法

摘要

本发明公开了一种电动车飞轮电池辅助电源系统的构建方法，在电动车主电源的基础上增加一个飞轮电池辅助电源，用于存储电动车再生制动回馈能量，以及车辆加速或爬坡时协助主电源向电机供电。辅助电源系统由飞轮电池单元和直流变换DC/DC调压器组成。飞轮电池辅助电源系统不但可以使主电源的寿命得到提高，而且由于飞轮电池功率密度较大，在电动车加速时可以以很大的放电电流协助主电源供电，因此电动车的加速性能有所改善。本系统不需对原电动车控制系统在原理和结构上进行大的改动，可以很方便地实施技术改造。另外，本系统具有使用广泛的特点，可以用于电动汽车、电动摩托车、电动自行车、电动三轮车等电动车辆，具有极大的社会效益和经济效益。

主权项

1.一种电动车飞轮电池辅助电源系统的构建方法，其特征在于：1)首先在电动车上设置一个飞轮电池单元，用于吸收电动车再生制动回馈能量，以及车辆加速或爬坡时协助主电源向电机供电；2)设置直流变换调压器，分别与飞轮电池单元和原电动车的主电源与电机驱动控制器相连接；3)在原电动车控制系统的电路基础上，增设飞轮电池电压和电流传感器，还增设用于控制调压器的脉宽调制控制信号，使微处理器能同时控制主电源和飞轮电池的充放电；上述调压器包括有控制电路板、直流变换DC/DC变换器；控制电路板通过接口电路与主电源电压传感器、主电源电流传感器；电机电压传感器、电机电流传感器；飞轮电池单元电压传感器、飞轮电池单元电流传感器、飞轮电池单元转速传感器、飞轮电池电力电子变换单元工作状态及脉宽调制PWM调制信号；油门踏板驱动电位器和刹车踏板制动电位器相连接；控制电路板上设置有微处理器，微处理器可采用单片机、数字处理器DSP等器件，微处理器通过采样电路采集各种电压、电流信号、加速踏板和制动踏板信号；微处理器输出的脉宽调制PWM信号经过光电隔离器件及驱动电路控制直流变换DC/DC变换器每个功率器件的动作。