| 主权项 |
1.一种自行车之轮圈幅条组装结构改良(四),该轮圈之内侧缘系设有间隔排列之穿设孔以供呈放射状间隔排列之幅条外端组接定位,幅条之外端具扩大部,该扩大部系形成于一单独制成之组接头底端,该组接头顶端设有螺孔可螺合于幅条外端所设之螺纹段,该幅条之扩大部系小于穿设孔而能够由轮圈之穿设孔穿过;其特征包含:该弹性卡座系卡组于轮圈之穿设孔,其顶端具一凸环缘可挡止封闭于穿设孔顶端,弹性卡座中央顶端为贯穿孔型态,该贯穿孔顶端为内径小于扩大部但大于组接头之缩口,贯穿孔之底端则藉由弹性卡座底段所间隔环列的数个弹性爪片形成一弹性卡槽,该弹性卡槽恰可供扩大部嵌入配合,该等弹性爪片所形成之环状外径常态下系大于穿设孔,但弹性爪片往内缩合时则可穿过该穿设孔;藉此,组装幅条时系先将该弹性卡座枢套于组接头外周,复令扩大部与该弹性卡座之弹性爪片部位依序穿设过穿设孔,接着将幅条往轮轴方向拉移以使扩大部卡入弹性卡槽中,如此即构成该等弹性爪片呈无法往内缩合之状态,其另一端具一弹性卡槽,并能抓住组接头之扩大部,进以使幅条之外端得以获得固定者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车之轮圈幅条组装结构改良(四),其中,该等弹性卡座之弹性爪片断面系可设制成中段为弧曲形、末端再形成扩口部之型态者。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车之轮圈幅条组装结构改良(四),其中,该等弹性卡座之弹性爪片断面亦可设制成中段为朝向穿设孔之锥缩部、末端则形成平直部之型态者。4.依据申请专利范围第1项所述之自行车之轮圈幅条组装结构改良(四),其中,该等弹性卡座之弹性爪片断面亦可设制成具有内、外壁之结构空间型态者。5.依据申请专利范围第1项所述之自行车之轮圈幅条组装结构改良(四),其中,该等弹性卡座之弹性结构而能抓持阻接头之型态者。图式简单说明:第1图:系本创作第一实施例之组合立体图。第2图:系本创作第一实施例之分解立体图。第3图:系本创作第一实施例之分解剖示图。第4图:系本创作第一实施例之组装步骤一。第5图:系本创作第一实施例之组装步骤二。第6图:系本创作第一实施例之组装步骤三。第7图:系本创作第二实施例之分解剖示图。第8图:系本创作第二实施例之组装步骤一。第9图:系本创作第二实施例之组装步骤二。第10图:系本创作第二实施例之组装步骤三。第11图:系本创作第三实施例之分解剖示图。第12图:系本创作第三实施例之组装步骤一。第13图:系本创作第三实施例之组装步骤二。第14图:系本创作第三实施例之组装步骤三。 |
