发明名称 车辆防卷侧板
摘要 本创作为一种车辆防卷侧板,应用于大型车辆前轮与后轮间隙部位。系包含一左侧板、右侧板、第一连结板、一对第二连结板及一第三连结板,其中,该左侧板前、后端分别设有一第一结合部及第二结合部,右侧板前、后端分别设有第三结合部及第四结合部,该第一连结板结合于左侧板前端的第一结合部,再透过第一连结板结合于车辆左侧前轮后端的车身上,一第二连结板连结于左侧板后端之第二结合部,再透过该第二连结板结合于车辆左侧后轮前端之车身上;该第三连结板结合于右侧板前端的第三结合部,再透过第三连结板结合于车辆右侧前轮后端的车身上,另一第二连结板连结于右侧板后端之第四结合部,再透过该第二连结板结合于车辆右侧后轮前端的车身上。
申请公布号 TWM252599 申请公布日期 2004.12.11
申请号 TW093204637 申请日期 2004.03.26
申请人 卢清标 发明人 卢清标
分类号 B60R19/42 主分类号 B60R19/42
代理机构 代理人 陈志浩 台北市中正区罗斯福路三段一二六号四楼之一
主权项 1.一种车辆防卷侧板,系包含:一左侧板,于前、后端分别设有一第一结合部及第二结合部;一右侧板,于前后端分别设有一第三结合部及第四结合部;一第一连结板,设有一固定部与一连结部,该固定部与连结部相互垂直连结,该固定部与左侧板前端之第一结合部连结,该连结部与车辆之左前轮后端之车身连结;一对第二连结板,每一第二连结板设有一固定部与一连结部,该固定部与连结部相互垂直连结,一第二连结板之固定部与左侧板后端之第二结合部连结,且该连结部与车辆之左后轮前端之车身连结,另一第二连结板之固定部与右侧板后端之第四结合部,该连结部与车辆右后轮前端之车身连结;及一第三连结板,设有一固定部与连结部,该固定部与连结部相互垂直连结,该固定部与右侧板前端之第三结合部连结,该连结部与车辆右前轮后端之车身相连结。2.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该左侧板之第一结合部上、下端分别设有一固定座及。3.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该固定座设有一固定长孔。4.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该左侧板之第二结合部上、下端分别设有一固定座及。5.如申请专利范围第4项所述之车辆防卷侧板,其中,该固定座设有一固定孔。6.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该右侧板之第三结合部上、下端分别设有一固定座及。7.如申请专利范围第6项所述之车辆防卷侧板,其中,该固定座设有一固定长孔。8.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该右侧板之第四结合部上、下端分别设有一固定座及。9.如申请专利范围第8项所述之车辆防卷侧板,其中,该固定座设有一固定孔。10.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第一连结板之固定部上、下端分别设有一穿孔及固定长孔。11.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第一连结板之连结部表面设有若干固定孔。12.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第二连结板之固定部上、下端分别设有一穿孔及固定长孔。13.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第二连结板之连结部表面设有若干固定孔。14.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第三连结板之固定部上、下端分别设有一穿孔及固定长孔。15.如申请专利范围第1项所述之车辆防卷侧板,其中,该第三连结板之连结部表面设有若干固定孔。图式简单说明:第一图系本创作之外观结构图;第二图为一俯视图,显示本创作中之左侧板与右侧板连结于车辆前轮、后轮间车身之状态;第三图系本创作之左侧板、第一连结板及第二连结板之立体分解结构图;第四图为一剖视图,显示第一连结板与左侧板之第一结合部之连结结构;第五图为一剖视图,显示第二连结板与左侧板之第二结合部之连结结构;第六图系本创作之右侧板、第二连结板及第三连结板之立体分解结构图;第七图为一剖视图,显示第三连结板与右侧板主第三结合部之连结结构;第八图为一剖视图,显示第二连结板与右侧板之第四结合部之连结结构。
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