| 发明名称 | 自行车刹车手把拉线结构 | ||
| 摘要 | 本创作在提供一种自行车刹车手把拉线结构，乃藉由刹车手把之凸弧部导引拉线设计，系针对刹车作动中之刹车线（即刹车钢索）得以维持在同一轴线上之拉掣作用，俾免刹车线偏针式产生分力或易致磨损而断裂之的直接、安全的刹动拉掣作用，且藉由刹车线与凸弧部之贴合周径增长，可使刹车线产生绕行凸弧部之圆周状的拉掣作用，而具有增加刹车线拉距之省力刹车拉掣效益者。 | ||
| 申请公布号 | TWM252640 | 申请公布日期 | 2004.12.11 |
| 申请号 | TW093203546 | 申请日期 | 2004.03.09 |
| 申请人 | 彦豪金属工业股份有限公司 | 发明人 | 蔡赐芳 |
| 分类号 | B62L3/02 | 主分类号 | B62L3/02 |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种自行车刹车手把拉线结构,主要包括一刹车手把、刹车线、线头、容置槽、固定座,藉由刹车线之线头预先容设于刹车手把之容槽,而其特征在于:刹车手把的拉线槽处设有一凸弧部,藉使对刹车作动中之刹车线得以贴抵跨置,使其在刹车手把旋移的过程中,具有维持在同一轴线上之刹车线之拉掣作用,除可对刹车线产生直接、有效之省力刹车拉掣外,同时更具有增加刹车线拉距之刹车效益者。图式简单说明:第一图为习用刹车手把之示意图第二图为本创作之立体分解图第三图为本创作之立体组合示意图第四图为本创作之未刹车状态示意图第五图为本创作之刹车状态示意图 | ||
| 地址 | 彰化县埔盐乡光明路一段一○一号 | ||