| 主权项 |
1.一种汽车防盗装置(一),其主要系由座体搭配电 磁铁、限位块及卡掣块所组成;其中: 该座体,其于一端设有定位板,该定位板开设有通 孔,且于通孔内侧端形成有容置孔,于座体另一端 则对应定位板设有定位块,该定位块并对应定位板 之通孔开设有贯孔,于座体两侧恰可供固设有电磁 铁,且于电磁铁凸伸有连动杆,该连动杆恰与限位 块侧边相互连结固设,该限位块可供设置于座体之 定位板与定位块间,而于限位块对应座体定位板之 容置孔开设有穿孔,该穿孔一侧则连结有穿槽,而 该卡掣块则恰可供套掣固定于开关引擎盖之钢索 外,且卡掣块恰能通过限位块之穿孔于容置入座体 定位板之容置孔内,而无法通过穿槽; 藉此,以可于上锁状态下,令钢索无法带动卡掣块 通通限位块之穿槽,而确具一防止开启引擎盖破坏 防盗警报器之极佳防盗功者。 2.如申请专利范围第1项所述汽车防盗装置(一),其 中,该座体于通孔上、下端分别凹设有容孔,该容 孔内可供容设入弹性元件,并利用弹性元件将嵌珠 向外顶出,而于限位块对应定位板容孔处凹设有嵌 孔,且该嵌孔以导槽向另侧连接另一嵌孔,以可供 嵌珠于嵌孔及导槽中滑移定位。 3.如申请专利范围第1项所述汽车防盗装置(一),其 中,该座体对应定位块两侧内端另设有固定块,以 能将限位块利用固定块固定限位。 4.如申请专利范围第1项所述汽车防盗装置(一),其 中,该座体上设有一弧形导块,该弧形导块开具有 一通孔且于弧形导块内缘枢设有一亦为弧形之限 位块,以于上锁或解除上锁状态时,能利用电磁铁 带动限位块于弧形导块内缘做弧形运动,而同样可 利用卡掣块卡掣于限位块穿槽外或通过限位块穿 孔决定其是否上锁防盗者。 5.如申请专利范围第1项所述汽车防盗装置(一),其 中,该卡掣块于末端另顶压接触有设于座体上之开 关,以于启动防盗时,若钢索强行拉动带动卡掣块 移位,该卡掣块即因不再与开关接触顶压,而会启 动另一备用警报器,以达多重防盗功效者。 6.如申请专利范围第1项或第4项所述汽车防盗装置 (一),其中,于座体上设有与限位块连结固设之油压 式装置,以能利用该油压式装置带动限位块移动者 。 7.如申请专利范围第1项或第4项所述汽车防盗装置 (一),其中,于座体上设有与限位块连结固设之气压 式装置,以能利用该气压式装置带动限位块移动者 。 图式简单说明: 第一图:本创作之立体分解图 第二图:本创作之端视剖视图[上锁时] 第三图:本创作之俯视剖视图[上锁时] 第四图:本创作之侧视剖视图[上锁时] 第五图:本创作之端视剖视图[开锁时] 第六图:本创作之俯视剖视图[开锁时] 第七图:本创作之侧视剖视图[开锁时] 第八图:另一实施例立体图 |
