| 主权项 |
1. 一种特技自行车吊线架结构,尤指设于自行车旋转器及刹车把手之间的刹车线吊线架,其具有一座体,于座体的范围内并设有一可自由上下立移之夹线体,自刹车把手延伸而下之上刹车线可穿过座体顶端,组设于夹线体内,再另设中继刹车线自夹线体延伸而出,穿过座体底端连接于旋转器上,其特征在于:整组上刹车线及中继刹车线伸入夹线体该端皆固接有外径较大之端筒;夹线体系由夹线座及盖体相对固定而成,夹线座上并凹设有供端筒卡设之承槽,而各承槽并设有与夹线座顶面或底面相通,以供刹车线穿过之通槽。2. 如申请专利范围第1项所述之特技自行车吊线架结构,其中,夹线座于设承槽该面之适当位置设有螺孔;另于盖体上相对于夹线座之螺孔,同轴设有穿孔,以供螺栓穿置螺固。3. 如申请专利范围第1项所述之特技自行车吊线架结构,其中,盖体与夹线座相向该侧亦设有承槽及通槽,以与夹线座相对合。4. 如申请专利范围第1项所述之特技自行车吊线架结构,其中,夹线座之两侧适当位置设有凹入之卡槽,而盖体则设为平板状,其两侧相对于卡槽设有突出之卡钩,藉与夹线座相互卡扣组合。图示简单说明:第一图:系本创作之外观分解图。第二图:系本创作之外观组合图。第三图:系本创作之平面组合剖面图。第四图:系本创作之夹线体另一种实施例外观图。第五图:系习用吊线架与旋转器之平面剖面图。第六图:系习用夹线体以螺栓迫紧上刹车线之平面剖面图 |
