发明名称 一种列车供电柜
摘要 本发明涉及的新型列车供电柜,由主骨架、左侧板、右侧板,前、后门板以及上、底盖板组成,其特征在于:所述的主骨架由七折型材经三边咬合焊接而成,并形成相应的隐藏式布线通道;所述的底盖板采用段焊方式与主骨架固接,并在接缝处涂覆硅胶;所述上盖板、左、右侧板以及前、后门都是独立的安装模块,除前门板外均由螺钉与主骨架螺接,其接缝处采用橡胶密封;各密封橡胶条由U形板进行固定;所述柜体内的电器元件安装在主骨架之间的若干安装梁上;所述的柜体底部设有一供与晶闸管、整流管配套的散热片散热的独立风道,该风道内下部设有强制散热的风扇;柜体内另设有一搅动空气的风扇;所述各类侧板上的U形板采用氩弧填焊法焊接;焊完后的主骨架经整体喷丸、镀锌、喷涂防锈漆和表面喷塑处理。
申请公布号 CN1552599A 申请公布日期 2004.12.08
申请号 CN200310110693.1 申请日期 2003.12.18
申请人 株洲时代集团公司 发明人 刘宇奇;邓海鹰;何昊;周文勇;王华;阎四玉
分类号 B61K13/00;H02B13/00 主分类号 B61K13/00
代理机构 株洲市长江专利事务所 代理人 王法男
主权项 1、一种列车供电柜,由主骨架(1)、左侧板(2)、右侧板(3)、前门板(4)、后门板(5)及上盖板(6)组成,其特征在于:A、所述的主骨架(1)由七折型材(7)经三边咬合焊接而成,并在七折型材内腔体形成相应的隐藏式布线通道(8);B、所述的底盖板(9)采用段焊方式与主骨架固接,并在接缝处涂覆硅胶;所述上盖板(6)及左侧板(2)、右侧板(3)成为各自独立的安装模块,由螺钉经主骨架(1)上的安装梁与主骨架(1)连接,并采用双层密封橡胶进行密封处理;所述的密封橡胶条(12)固定在上盖板(6)的U形板上;C、柜体内所有的电器元件安装在设于主骨架(1)之间的安装梁(10)上;D、所述的柜体最后门部设有一供与晶闸管和整流管配套的散热片散热的独立风道(11),该风道内设有对散热片进行强制散热的风扇;柜体内另设有一搅动内部空气的风扇;E、所述的各类侧板是铝合金材料板,其上的U形板采用氩弧填焊法焊接;F、焊接完后的主骨架(1)经整体喷丸及镀锌、喷涂防锈漆和表面喷塑处理。
地址 412000湖南省株洲市田心东门