发明名称 |
多模式双相冷却组件 |
摘要 |
一种多模式、双相冷却组件(10)包括第一壳体部(20),第二壳体部(30),和第三壳体部(40)。冷却液(22)被存放在第一壳体部(20)中,而一个或多个电子元件(24)则被安装在所要液池冷却的第一壳体部(20)的外表面上。第二壳体部(30)在其一个内表面上固定有一个或多个喷雾喷嘴(32),而在其一个外表面上与喷雾喷嘴(32)相对应的位置上则安装有一个或多个电子元件(34)。第三壳体部(40)在其内表面上具有一个或多个冷凝器(42),而在外表面上则具有一个或多个散热器(44)。在冷凝器(42)的内表面邻近处提供一个或多个电扇(46),压电风扇或喷雾喷嘴(48)。冷却组件(10)由导热材料制成。 |
申请公布号 |
CN1179186C |
申请公布日期 |
2004.12.08 |
申请号 |
CN98810597.7 |
申请日期 |
1998.07.31 |
申请人 |
摩托罗拉公司 |
发明人 |
迈克尔·雷·爱德华兹;加龙·科克·莫里斯;库尔特·阿瑟·埃斯蒂斯;马丁·佩斯 |
分类号 |
F28D15/00 |
主分类号 |
F28D15/00 |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
余朦;李辉 |
主权项 |
1.一种双相冷却组件,包括:形成了内腔的外壳,该内腔具有第一部分和第二部分,第一部分存放有第一流体,该种第一流体具有液态和气态两种状态,第二部分存放有空气和处于气态的第一流体;以及位于第二部分中的导流器,该导流器将空气和处于气态的第一流体混合在一起,以使第一流体从气态变为液态,并流回到第一部分中。 |
地址 |
美国伊利诺斯州 |