摩托车车架主梁机油箱

摘要

本实用新型公开了一种摩托车车架主梁机油箱，为将车架主梁的内腔做成封闭，并设有进油口和出油口。进油口设在车架主梁的上端，出油口设在车架主梁的内腔的底部。本实用新型的优点是：采用上述结构，充分利用了车架主梁的内腔空间，在基本没有改变摩托车的结构和配置的情况下，携带备用机油；还可以将出油口直接与发动机机油箱相连通，等于扩大了发动机机油箱的容积，同时还起到了意外的散热作用；利用该结构还可以减小发动机现有机油箱尺寸。

主权项

1.一种摩托车车架主梁机油箱，包括车架主梁，其特征在于：所述车架主梁(1)的内腔做成封闭，并设有进油口(3)和出油口(4)。