发明名称 | 静测重空重车自动调整装置 | ||
摘要 | 本实用新型所述的静测重空重车自动调整装置应用在铁道货车上,特别是对提速和重载运输尤为重要。其结构由滑块记忆支点、调整杠杆、测重复原阀、控制阀和压力调整阀及其连接管路所组成;本实用新型的测重复原阀触头与触板之间采用不常接触式,可消除振动对测重精度的影响;能与现有各种制动机相匹配,不影响原制动机的性能;可与各型货车转向架匹配;能与各型制动缸和各型闸瓦相适应,可任意调整制动率的大小;本实用新型具有外观显示功能;可按500KPa设计,适应货车运用的要求;可简单变换,满足与600KPa客车混编要求。 | ||
申请公布号 | CN2661523Y | 申请公布日期 | 2004.12.08 |
申请号 | CN03276180.5 | 申请日期 | 2003.07.16 |
申请人 | 刘晟 | 发明人 | 刘晟;刘庆忠 |
分类号 | B61H13/30 | 主分类号 | B61H13/30 |
代理机构 | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李洪福 |
主权项 | 1、一种静测重空重车自动调整装置;其特征在于由滑块记忆支点(1)、调整杠杆(2)、测重复原阀(3)、控制阀(4、5、7、8)和压力调整阀(6)及其连接管路所组成;调整杠杆(2)的中部同滑块记忆支点(1)的触头相接触;其一端同压力调整阀(6)的活塞杆头接触,而另一端则与压力控制阀(7)的活塞杆头相接触;支撑滑块记忆支点(1)的滑板可在复原活塞杆和测重活塞杆的作用下上下移动,下活塞杆上装有同摇枕上触板相接触的触头;测重复原阀(3)同两位三通压力控制阀(4)相连接;两位两通压力控制阀(5)的两端分别同两位三通压力控制阀(4)和速度控制阀(8)相连接。 | ||
地址 | 116028辽宁省大连铁道学院车辆教研室 |