单缸柴油机的平衡机构

摘要

本实用新型涉及一种具有扭矩平衡装置的发动机，特别涉及发动机上的平衡机构，主要用于1125～1130系列柴油机。其特征在于：曲轴左、右平衡块，和相应的平衡轴A、B的左、右平衡块，为阶梯式结构。其中曲轴的左平衡块、右平衡块内侧的回转半径大于外侧的回转半径，形成阶梯形结构；相应的平衡轴A、平衡轴B的左平衡块、右平衡块内侧的回转半径小于外侧的回转半径，形成相反的阶梯形结构，使阶梯状相互错位。从而增大了曲轴、平衡轴的平衡块的回转半径，完全平衡的旋转惯性力和一级往复惯性力，改善了整机的平衡性能；可降低制造成本，容易组织大批量生产。本技术还可广泛用于其他系列的单缸柴油机，经济效益十分显著。

主权项

1.单缸柴油机的平衡机构，由曲轴及对称布置在曲轴中心线两侧且形状相同的平衡轴(A、B)组成，其特征在于曲轴左、右平衡块，和相应的平衡轴(A、B)的左、右平衡块，为阶梯式结构。