CONTROL DE VELOCIDAD PARA CUALQUIER RANGO DE GUIA DE VELOCIDAD EFECTIVA A TRAVES DE UNA PLURALIDAD DE ZONAS DE BLOQUE

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UN CONTROL DE VELOCIDAD PROSPECTIVO PARA CIRCUNDACION DE ACCIONAMIENTOS ELECTRICOS DE UNA PLURALIDAD DE BLOQUE. LAS FUERZAS DE FRENADO REQUERIDAS EN VARIOS BLOQUES (SD) DE DATOS DE CONTROL SUBSECUENTE UNIDOS DE FORMA FIABLE LENTA A LA CUOTA DE ALIMENTACION, LA CUOTA PROGRAMADA ES ANALIZADA DE FORMA PROSPECTIVA MEDIANTE LAS CONDICIONES (MD) DE LIMITACION DE REPRODUCCION TALES COMO ACELERACION (A{MAX}) DE PISTA ADMISIBLE Y LONGITUD DE BLOQUE SOBRE LA VIA (BR) DE FRENADO REQUERIDO DE TAL FORMA QUE LA RAMPA (BR) DE FRENADO MAS CORTO ASI DETERMINADO REPRESENTA LAS CONDICIONES DE LIMITACION. LAS RAMPAS (BR) DE FRENADO PARA VARIOS VALORES (OVEW) DE TRANSICION DE RANGO DE VARIOS PARAMETROS SON ASOCIADOS COMO DATOS CARACTERISTICOS CON CADA UNO DE LOS BLOQUES (SD) DE DATOS DE CONTROL ANALIZADOS EN UNA MEMORIA (P2) DE DATOS Y SON INTERPOLADOS ENTRE LOS DATOS (BR) CARACTERISTICOS DETERMINADOS EN UN INTERPOLADOR (I) DE ACUERDO CON UN VALOR (K) REAL DE RANGO PREDETERMINADO ACTUAL A FIN DE DERIVAR CON ELLO LA VELOCIDAD DE BLOQUE FINAL REQUERIDA PARA EVITAR UNA CUOTA DE ALIMENTACION EXCESIVA EN EL BLOQUE SUBSECUENTE.