| 摘要 |
<P>Dans ce dispositif comprenant un moteur électrique, un mécanisme de réduction de vitesse (22) comprenant un pignon d'entraînement (30) relié à l'arbre de sortie du moteur et un pignon (31) engrenant avec le pignon (30), ces deux pignons comprenant deux sections de dents (38,39), ces sections comprenant une section de dent (38) d'une dureté relativement faible et une section (39) d'une dureté relativement élevée, le profil de la section de dent ayant une dureté relativement faible étant décalé dans une direction dans laquelle l'épaisseur (D0) à la base de la section de dent (38) est accrue, et le profil de la section de dent (39) ayant une dureté relativement élevée est décalé dans une direction dans laquelle l'épaisseur (S2) à la base de la section de dent est réduite.Application notamment aux directions assistée de véhicules automobiles.</P> |
