| 摘要 |
Es ist eine Rückenlehne eines Sitzes für ein Kraftfahrzeug bekannt, die aus einer Schale mit einer Polsterauflage sowie einer flächigen Außenschale zur Abdeckung der polsterabgewandten Rückseite der Schale besteht. Schale und Außenschale sind entlang ihrer Randbereiche miteinander verbunden, wodurch eine tragende Struktur aus mehreren Hohlprofilen gebildet wird. Schale und Außenschale können aus faserverstärkten Kunststoffen bestehen. Aufgabe der Erfindung ist es, eine besonders leichte Rückenlehne zu schaffen. DOLLAR A Erfindungsgemäß besteht eine Rückenlehne aus einer Tragstruktur aus zwei Kunststoffschalen (1, 2), die zumindest einen Hohlraum umschließen, in dem sich zumindest ein formstabiles Schaumteil (3) befindet. Das Schaumteil (3) verhindert bei hohen Beanspruchungen ein Beulen, Knicken oder Brechen der Kunststoffschalen (1, 2), da es stützend wirkt. Dazu füllt das zumindest eine Schaumteil (3) den zumindest einen Hohlraum möglichst völlig aus. Dadurch können die Kunststoffschalen (1, 2) besonders dünnwandig ausgeführt werden.
|
