| 主权项 |
1.一种折叠脚踏车,其系包括一车架,该车架之前、后两侧分别设有一具有前轮之前三角组、以及一具有后轮之后三角组,并该车架于该前三角组之上方设有一手把组,而该车架于后侧顶部设有一具座杆之座杆,且该前三角组及后三角组分别能以沿一转折点,将该前三角组及后三角组朝下旋转,且分别靠合于该车架之一侧面。2.如申请专利范围第1项所述之折叠脚踏车,其中所述的前三角组于展开呈可骑乘状态时,该车架相对设有一固定该前三角组之定位件。3.如申请专利范围第2项所述之折叠脚踏车,其中所述的车架包含一上管,该上管之两端分别设有一前管及一座管,该前管于顶部连接设有一下立管,且该前管底部连接设有一前叉,该座管之底端连接设有一五通管,该五通管与该上管间设有一下管,并于该五通管分别连结设有一齿盘、两具踏板之曲柄。4.如申请专利范围第3项所述之折叠脚踏车,其中所述的前三角组于该前叉末端枢设有一活动杆,该活动杆异于该前叉之另端枢设有一前轮。5.如申请专利范围第4项所述之折叠脚踏车,其中所述的前叉与该前轮之夹角间设有一前避震器,以供该前叉、活动杆及前避震器间形成若三角形。6.如申请专利范围第5项所述之折叠脚踏车,其中所述的前避震器包含一分别固定于该前叉及活动杆相对方向之第一套管及第二套管,且设有一弹性体,该弹性体之两端分别固定设有固定块,其中之一固定块固定于该第二套管,另一固定块套设于该第一套管内,并设有一颈缩部,而该第一套管相对该颈缩部设有一限位件,该限位件中央设有一能弹性抵紧于该颈缩部外周之固定杆。7.如申请专利范围第1或6项所述之折叠脚踏车,其中所述的后三角组设有一后上叉,该后上叉各端分别设有一勾部,且其中两相对方向之勾部间分别锁固设有一后轮,而另外两端之勾部分别贴靠于该下管之两侧,且设有一快拆,分别贯穿两勾部内及下管,以迫紧该后上叉之一端。8.如申请专利范围第7项所述之折叠脚踏车,其中所述的后上叉之各勾部之开口均朝下设置。9.如申请专利范围第8项所述之折叠脚踏车,其中所述的后上叉间设有一后避震器,该后避震器包含一该后上叉朝下分别间隔连伸设有两结合架,两结合架底侧间贯穿设有一枢轴,并于该枢轴与该后上叉间设有一避震元件。10.如申请专利范围第3项所述之折叠脚踏车,其中所述的上管之一端设有一前管,且该前管顶部设有一手把组,该手把组设于该下立管上方,且该下立管顶端依序设有一收折件及一上立管,该收折件设有一固定于该下立管之固定部,该固定部垂直该下立管枢设有一结合部,该结合部罩设于该固定部外侧,且该固定部及该结合部相异于枢设之另端分别凹设有一嵌合槽,以供该固定部锁设有一嵌合块,迫紧于该固定部及该结合部之嵌合槽内,以将该固定部及该结合部相互固定住。图式简单说明:第一图系本发明之正视示意图。第二图系本发明前三角组之立体外观图。第三图系本发明前三角组折叠状态之动作图。第四图系本发明前三角组折叠后之正视图。第五图系本发明后三角组之立体外观图。第六图系本发明后三角组折叠状态之动作图。第七图系本发明收折件之元件立体分解图。第八图系本发明收折件折叠状态之动作图。第九图系本发明折叠后之正视图。 |
