| 主权项 |
1.一种管体折收固定之结构(一),包括有:扶杆,系为一固设于车内空间之适长杆体;抵止环,系为一中空之环体;弹簧,系为一具弹性之元件;接头座,系为一三通管接头,并于相对限位环之轴向管缘上系设有嵌抵齿,而于径向管端接设一靠垫杆;限位环,系设有与嵌抵齿相对应之抵止齿,其穿套固结于扶杆上,再令接头座以其嵌抵齿相对限位环之抵止齿穿套,复以弹簧及抵止环依序相对扶杆套设固结,致使接头座受弹簧弹力而以其嵌抵齿与限位环之抵止齿紧固啮合;其特征系在于:该接头座之嵌抵齿及限位环之抵止齿,其二侧相嵌合面上分别设有斜面,而该嵌抵齿及抵止齿上之斜面系朝同一方向斜倾,又其中一侧斜面之倾斜角度系小于另一侧之斜面。2.如申请专利范围第1项所述之管体折收固定之结构(一),其中该接头座之壁缘上系贯穿设有卡掣座,该卡掣座内设有可供伸缩移动之卡掣杆,又扶杆相对于卡掣杆之位置处设有定位孔,以供卡掣杆卡掣于其中,藉以防止误推接头座而转动者。图式简单说明:第一图系为本创作之立体示意图。第二图系为本创作嵌抵齿及抵止齿之斜面侧向移动示意图。第三图系为本创作之侧向推动完成图。第四图系为本创作向上推动接头座之示意图。第五图系习用结构之示意图。第六图系习用结构之使用状态图。第七图系为另一习用结构之示意图。第八图系为本创作另一实施例之立体分解图。第九图系为本创作另一实施例之组合剖视图。 |
