发明名称 |
三轮摩托车变速器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种三轮摩托车变速器,其包括左壳体、右壳体、主花键轴、从动轴、若干圆柱齿轮、行星齿轮和半轴齿轮。圆柱齿轮6和圆柱齿轮3安装在主花键轴上,圆柱齿轮5安装在从动轴上,圆柱齿轮13、圆柱齿轮12分别与减速器外壳成一体,圆柱齿轮6和圆柱齿轮12啮合实现减速,通过拨叉拨动圆柱齿轮5,其分别与圆柱齿轮3和圆柱齿轮13啮合组成倒档,圆柱齿轮13、圆柱齿轮12、行星齿轮和半轴齿轮及差速轴、半轴组成差速装置,将动力传递给轮轴,在车辆转向时实现左右车轮的差速运动。本实用新型具有减速、差速、倒档三合一功能,其结构紧凑,体积小,重量轻,安装方便,传输简单、可靠,传动损耗小。 |
申请公布号 |
CN2659792Y |
申请公布日期 |
2004.12.01 |
申请号 |
CN03237797.5 |
申请日期 |
2003.09.30 |
申请人 |
威海东邦之星车辆配套有限公司 |
发明人 |
田立刚 |
分类号 |
B62M11/14 |
主分类号 |
B62M11/14 |
代理机构 |
威海科星专利事务所 |
代理人 |
马良悦 |
主权项 |
1.一种三轮摩托车变速器,其包括左壳体、右壳体、主花键轴、从动轴、若干圆柱齿轮、行星齿轮和半轴齿轮,其特征在于:圆柱齿轮(6)和圆柱齿轮(3)安装在主花键轴上,圆柱齿轮(5)安装在从动轴上,圆柱齿轮(13)、圆柱齿轮(12)分别与减速器外壳成一体,圆柱齿轮(6)和圆柱齿轮(12)啮合实现减速,通过拨叉拨动圆柱齿轮(5),其分别与圆柱齿轮(3)和圆柱齿轮(13)啮合组成倒档,圆柱齿轮(13)、圆柱齿轮(12)、行星齿轮和半轴齿轮及差速轴、半轴组成差速装置,将动力传递给轮轴。 |
地址 |
264400山东省文登市米山镇东邦之星车辆配套有限公司 |