气垫式避震器

摘要

本实用新型涉及一种气垫式避震器，主要是由上缸体、下缸体、上端盖、下端盖及活塞组成，缸体内活塞的面积设计为上下不等，于活塞中心位置处开有一通孔，连通于上、下缸体而形成气室A和气室B，在活塞上设置有连接杆，其一端与活塞固定，另一端与车身连接板固定，在下端盖中心位置设有充气单向阀。本实用新型具有的优点：完全使用空气，利用缸体容积和活塞面积差而产生的压力差，克服了因弹簧断裂所引起的麻烦，以及液压缸油封件易渗漏、散热性差的缺陷，延长了避震器及车辆的使用寿命，维修几率小，安全性提高，使用范围广，能适合于各种机动车辆避震之所需。

主权项

1.一种气垫式避震器，主要是由上缸体、下缸体、上端盖、下端盖及活塞组成，其特征是： 下缸体的体积大于上缸体的体积，在缸体内活塞的面积设计为上下不等，于活塞中心位置处开有一通孔，连通于上、下缸体而形成气室A和气室B，在活塞上设置有至少两个以上的连接杆，该连接杆一端与活塞固定，另一端与车身连接板固定，在下端盖中心位置处设有充气单向阀。