船舶行进涌力使动节能系统

摘要

本实用新型涉及一种利用船舶行进涌力使动的节能系统，属于船舶技术领域。该节能系统包括船体，其特征在于：所述船体底部制有的通水舱，所述通水舱中装有铰支在船尾附近的阻尼杆，所述阻尼杆与通水舱的舱壁接触面成密封配合，所述船体吃水线以下开有与通水舱连通的船首进水孔和船尾出水孔，所述船首进水孔和船尾出水孔均设有启闭结构。本实用新型利用船舶行进时浪涌对船体产生的颠簸作用，使阻尼杆与通水舱之间产生类似与泵的抽、排作用，从而合理而巧妙地将浪涌的颠簸势能转换为抽水减阻与排水推进力，在无需附加人工动力的情况下，起到节能作用，与现有技术相比具有实质性特点。

主权项

1.一种船舶行进涌力使动节能系统，包括船体，其特征在于：所述船体底部制有的通水舱，所述通水舱中装有铰支在船尾附近的阻尼杆，所述阻尼杆与通水舱的舱壁接触面成密封配合，所述船体吃水线以下开有与通水舱连通的船首进水孔和船尾出水孔，所述船首进水孔和船尾出水孔均设有启闭结构。