发明名称 | 用于打开和关闭车辆闭合机构的驱动装置 | ||
摘要 | 本发明提供了一种用于打开和关闭车辆闭合机构的驱动装置,其中,带有减速齿轮的电动机(11)和离合器(12)和气缸支柱设在汽车车身(2)与背门(1)之间,从而背门的完全打开位置可仅由汽缸支柱的推力来支撑,并且在这个装置中,当在带有减速齿轮的电动机断开之后检测到闭合机构由于其自重而闭合时,在背门被驱动来打开至其完全打开位置之后,带有减速齿轮的电动机与背门相连以驱动来强制地关闭背门。通过这种结构,当打开位置的支撑力不足时,由于背门在它打开至完全打开位置之后被再次关闭,可以在背门在这样关闭的期间完成货物的装载和卸载工作。 | ||
申请公布号 | CN1550634A | 申请公布日期 | 2004.12.01 |
申请号 | CN200410042404.3 | 申请日期 | 2004.05.18 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 世良修;大森俊尚;越智一成 |
分类号 | E05F15/12;B60J5/04 | 主分类号 | E05F15/12 |
代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 易咏梅 |
主权项 | 1.一种用于驱动来打开和关闭车辆闭合机构的装置,其包括:在汽车车身与可相对汽车车身垂直向上摆动的闭合机构之间的一打开与闭合驱动力产生单元、一用来连接和断开闭合机构的驱动力传输的离合器单元以及一打开方向的偏压单元;其特征为,该打开与闭合驱动力产生单元正好在到达该闭合机构的完全打开位置之前从该闭合机构上断开,从而该闭合机构的完全打开位置只能由该打开方向的偏压单元的偏压力来支撑。 | ||
地址 | 日本东京都 |