| 摘要 |
<p>Устройство е приложимо като допълнително електронно управление режима на работа на токовата запалителна система на бензинови двигатели, предназначени за различни видове автомобили и мотоциклети. То има опростена високоенергийна електрическа схема, позволява директно включване към съществуващата електрическа инсталация на двигателя при запазване непроменена цялост й, универсална приложимост при всички видове двигатели за бензиново гориво или газ с електронно или електромеханично запалване, намалена стойност на тока през електроразпределителя на двигатели с електромеханично запалване, както и автоматично отчитане режима на работа на двигателя в зависимост от вида на използваното гориво бензин или газ пропан-бутан. Устройството се състои от блок за управление (1), изход на който е подаден към индикаторен блок (3), а други негови изходи са подадени чрез буферно стъпало (4) към крайно генераторно стъпало (5) и към крайно превключващо стъпало (6), които са едновременно взаимносвързани помежду си и включени към захранваща клема (72) на клемен панел (7), както и от детектор за ниво на сигнали (2), свързан с изхода си към блока за управление (1). Крайното генераторно стъпало (5) и крайно превключващо стъпало (6) са включени едновременно към детектора за ниво на сигнали (2), както и към входно-изходна клема (71) на клемния панел (7). Крайното генераторно стъпало (5) е изпълнено от два полеви транзистора (51, 52), гейтовете на всеки от които е включен към</p> |
