双动力踏板式摩托车

摘要

本实用新型公开了一种双动力踏板式摩托车，包括有燃油动力和电动动力，本实用新型使用燃油、电动双动力踏板式摩托车，在城市及短途行驶时，可使用电动驱动，无噪声和尾气排放，对城市起到环境保护作用，而且费用又低。在城市外或长途行驶时，可使用燃油动力，同时可给蓄电池充电，因此十分方便，特别是在一套动力出现故障时，可以使用另一套动力，克服了原来只有一套动力的踏板式摩托车，在出现故障时，便无法行驶的缺点。

主权项

1、一种双动力踏板式摩托车，包括踏板式摩托车的发动机[14]，动力齿轮箱[15]，动力输出花键轴[16]，踏板式摩托车车架[8]，踏板式摩托车后轮胎[1]及后轮钢圈[2]和摩托车电路，其特征在于：在后轮钢圈[2]中装有直流无刷电动机[3]，构成电动轮，直流无刷电动机[3]包括有电机线圈[4]，电机定子[5]和定子轴[6]，定子轴[6]一端套在左轴承[17]中，左轴承[17]套在直流无刷电动机[3]的左端盖[18]中，定子轴[6]的右端通过套在直流无刷电动机[3]的右端盖[11]的右轴承[10]中，踏板式摩托车车架[8]通过紧固螺母[7]固定在定子轴[6]右端，在右轴承[10]上有轴承端盖[9]；在直流无刷电动机[3]的左端盖[18]上固定一花键槽[13]，动力齿轮箱[15]动力输出花键轴[16]套在花键槽[13]中；盘式制动片[12]固定在直流无刷电动机[3]的右端盖[11]上；所述的摩托车电路包括串联的3个或4个12伏蓄电池，踏板式摩托车电器和启动机与其中的一个12伏蓄电池并联，直流无刷电动机[3]与3个或4个12伏蓄电池联接，在电路中有总开关[19]，启动机开关[20]和直流无刷电动机开关[21]。