| 主权项 |
1.一种垃圾车之车体改良结构,包括:一垃圾车之车体,该车体后车箱之两侧部位各设置有两钩体,并于车体底面中央处设置有滑轨,而两侧处则设置轨道;一后盖,该后盖之底缘两侧各设置有二扣环;系将后盖结合于车体之后车箱中,使车体后车箱之钩体可与后盖底缘之扣环稳固扣合;一伸缩体,该伸缩体系由至少二段以上之管体相互套设而成,其中,并于其中一段管体上固结有一支撑件,该支撑件底端设置有滚轮,并于伸缩体之尾端设置有一挡板,该挡板系布满整各车体,而挡板之两侧并延伸有一滑槽;系将该伸缩体结合于车体内并接近车头之部位,使该支撑件底端之滚轮与车体中央之滑轨相枢接,而挡板两侧之滑槽系与车体两侧之轨道相枢接,使伸缩体伸移时,该挡板可随之前移,而该支撑件则可作为伸缩体之支撑,避免伸缩体完全伸展时发生断裂情形。2.如申请专利范围第1项所述之垃圾车之车体改良结构,其中该车体后车箱之两侧部位之钩体系透过油压控制方式自动与后盖扣环钩合与松脱。3.如申请专利范围第1项所述之垃圾车之车体改良结构,其中该后盖上设置有一供垃圾置放之垃圾进入口,该垃圾进入口上设置有一翻转压板,而该翻转压板系可将置于垃圾进入口之垃圾翻转进入车体中。4.如申请专利范围第1项所述之垃圾车之车体改良结构,其中该伸缩体系由三段管体相互套设而成,其中,第一管体之孔径最小,第二管体次之,第三管体最大,并支撑件定位于第二管体上。5.如申请专利范围第1项所述之垃圾车之车体改良结构,其中该挡板上连结有交错之补强肋,以增加挡板之挡持力。图式简单说明:图一为本创作垃圾车之车体改良结构之侧视图。图二为本创作垃圾车之车体改良结构之后侧箱钩体示意图。图三为本创作垃圾车之车体改良结构之后侧箱钩体动作示意图。图四A、B为本创作垃圾车之车体改良结构之伸缩体动作示意图。图五为本创作垃圾车之车体改良结构之实施示意图。 |
