| 主权项 |
1.一种机车自动定位夹持装置,包含有:一车台,设有固定杆;及二夹臂,成相对应状设于车台上,一端具活动支点,内部设置夹持、释放机构;及一夹持、释放机构,设于二夹臂中,使二夹臂能形成相对应向内夹持状及向外移动状;俾当使用时,施力使夹臂相对向内压而夹住车体,夹持、释放机构于夹臂夹持固定车体后,使夹臂能作一角度固定,以自动固定机车,且利用夹持释放机构,使夹臂快速轻易地脱离卡掣夹持固定状态,以方便使用者快速取车。2.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,车台上设有用来导引机车顺畅进入车台中之导坡板。3.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,车台上设有车轮定位结构。4.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,固定杆上设有成上、下对应之水平状固定板,以设置二夹臂。5.如申请专利范围第4项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,二夹臂之臂体一端枢接在固定杆之二固定板所形成之间隙中,以构成活动支点,二臂体一端枢接处设有可相互囓合之同步齿轮。6.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,二夹臂之臂体于相对应之内侧面设有软性护套。7.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,夹持、释放机构于二夹臂中一侧枢设一可作摆动之推块,推块一端延伸有透出于夹臂外且可下压之手把,于二夹臂中设有数孔座,于孔座所设穿孔中套入一推杆,该推杆一端与推块可作摆动之端部相触靠,于推杆上另设有固定环、弹性件,弹性件一端抵靠孔座,另一端抵靠固定环,使推杆一端于常态下能朝推块可作摆动之端部作顶推之势,推杆另一端与一卡栓所延伸之尾部触接,该卡栓枢设于一卡栓轴上,卡栓利用一设于尾部与孔座间之弹性件之拉持,而卡入一设在车台固定杆上之棘齿盘棘齿中;于二夹臂外部设有弹性件,弹性件另一端连接在车台上。8.如申请专利范围第7项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,棘齿盘可为一卡柱盘,该卡柱盘上设有数个立设状之卡柱,各卡柱间保持适当之间距,供卡栓卡入;于二夹臂外部设有弹性件,弹性件另一端连接在车台上。9.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,夹持、释放机构系于二夹臂中设一管体,管体中穿设有钢索,该钢索一端与可作摆动之推块连接,而推块一端延伸有透出于夹臂外且可下压之手把,推块受一设于夹臂中所设弹性件之拉持,使手把成向上翘起状;该钢索另一端绕设一滚轮后与卡栓之尾部连接,卡栓之尾部受一设于夹臂中所设弹性件之拉持,卡栓卡入一设于车台固定杆上之卡孔盘,该卡孔盘上设有数个卡孔,各卡孔间保持适当之间距,供卡栓卡入;于二夹臂外部设有弹性件,弹性件另一端连接在车台上。10.如申请专利范围第1项所述之机车自动定位夹持装置,在其中,夹持、释放机构系于二夹臂中设一管体,管体中穿设有钢索,该钢索一端与一可向上摆动之握杆连接,握杆一端枢接在一固定状之握把上;该钢索另一端绕设一滚轮后与卡栓之尾部连接,卡栓之尾部受一设于夹臂中所设弹性件之拉持,卡栓卡入一设于车台固定杆上之卡孔盘,该卡孔盘上设有数个卡孔,各卡孔间保持适当之间距,供卡栓卡入;于二夹臂外部设有弹性件,弹性件另一端连接在车台上。图式简单说明:第一图系本创作之立体外观示意图。第二图系本创作车台与夹臂部份之立体分解示意图。第三图系本创作夹臂之内部构造透视图。第四图系机车进入本创作车台中时夹臂之内部构造透视图。第五图系机车进入本创作车台中龙头转动及夹持车体时夹臂内部状态透视图。第六图a系本创作夹持车体时夹臂内部状态剖视图。第六图b系本创作将手把下压时夹臂内部状态剖视图。第七图系本创作自动定位夹持机车之立体示意图。第八图系本创作棘齿盘之另一构造实施例示意图。第九图系本创作夹持、释放机构之另一构造实施例示意图。第十图系本创作夹持、释放机构之再一构造实施例示意图。 |
