机车后避震器接头结构

摘要

一种机车后避震器接头结构，包括一固定孔，藉以将避震器上端固定于机车上；该固定孔内壁系结合一鱼眼轴承，藉该轴承可转向之作用，使车体在急转弯倾斜时，可自动调整并减少车体对避震器向外侧之施力，以供车体保持平衡及避免避震器接头损坏，此结构可供使用于例如机车之二轮车辆之后避震器上端接头者。

主权项

1.一种机车后避震器接头结构,包括一固定孔,可藉以将避震器上端固定于机车上;其特征在于:该固定孔内壁结合一鱼眼轴承,藉该轴承可转向之作用,使车体在急转弯倾斜时,减少车体对避震器向外侧之施力者。2.如申请专利范围第1项所述之机车后避震器接头结构,其中该鱼眼轴承两侧系分别设有一弹性封环,封闭鱼眼轴承,以供防尘及防水者。图式简单说明:第1图系为习用机车后避震器之立体分解图。第2图系为本创作第一实施例之立体图。第3图系为本创作第一实施例之立体分解图。第4图系为本创作第一实施例之部份剖面图。第5图系为本创作之使用状态图。第5A图系为本创作使用状态之局部放大图。第6图系为本创作第二实施例之立体分解图。第7图系为本创作第二实施例之部份剖面图。