| 主权项 |
1.一种「滚轮刹车结构改良」,主要系由一滚轮主体、一开关顶板及一刹车块等所组成;其特征在于:其滚轮主体包含有架体、穿设于架体中心的中心轴及其两端装设的滚轮,将开关顶板由侧边穿入架体中央的开口后,在开关顶板前方锁固一片顶板,且开关顶板上适当位置开设有一方孔,该方孔大小大于刹车块,刹车块作成一长方块状,螺固于滚轮主体之中心轴中央位置,当移动开关顶板时,使刹车块贴合于开关顶板而产生刹车之效果者。2.如申请专利范围第1项所述之「滚轮刹车结构改良」,其中之架体系由一金属板四边缘向下弯折而成一长方盒状,其于两侧较短面具有两圆孔,可供滚轮中心轴穿设后,分别在滚轮中心轴的两端装设滚轮,另,在架体正面及反面中央靠顶面的边缘处开设有开口。3.如申请专利范围第1项所述之「滚轮刹车结构改良」,其中之开关顶板系由一金属板两侧向上弯折成一ㄇ字形,并于边缘处具有锯齿状结构,而后缘向下弯折一折板,其可由架体中央的开口后方向前插入,并在开关顶板前方锁固一片顶板,而使得开关顶板具有活动性,而不致由架体中脱落,且开关顶板上适当位置开设有一方孔,该方孔大小大于刹车块。4.如申请专利范围第2项所述之「滚轮刹车结构改良」,其中在架体开口内部位于顶面内侧装设有金属弹片,可使金属弹片对应卡合于锯齿状结构内,其可稳定开关顶板前后移动时所产生的上下移动。5.如申请专利范围第2项所述之「滚轮刹车结构改良」,其中,于架体顶面具数个固定用的螺丝孔。6.如申请专利范围第2项所述之「滚轮刹车结构改良」,其中之刹车块,系作成一长方块状,由侧面开设一贯穿孔,滚轮主体之滚轮中心轴穿过该贯穿孔并加以螺固。图式简单说明:第一图为习知之立体结构图第二图为本创作立体组合图第三图为本创作立体分解图第四A图为本创作滚轮与开关顶板作动示意图(一)第四B图为本创作滚轮与开关顶板作动示意图(二) |
