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Eine erfindungsgemäße Vorrichtung ist als Radelektronik für eine batterielose Energieversorgung in einem bewegten Zustand ausgelegt und zeichnet sich demnach dadurch aus, dass sie als duales System bei Bedarf von außerhalb eines jeweiligen Fahrzeuges mit elektromagnetischer Energie versorgt wird. Hierdurch wird insbesondere die Funktionsfähigkeit einer entsprechenden Vorrichtung auch in einem im Wesentlichen bewegungslosen Zustand sichergestellt.
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