| 发明名称 | 牵引车及半挂车制动系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种牵引车及半挂车制动系统，它包括四回路保护分配阀(1)，四回路保护分配阀(1)通过充气管路与牵引车贮气筒(2)和挂车贮气筒(9)相通，在充气管路上设手制动阀(6)和气制动接头(7)，其特征在于在充气管路上设三腔脚制动阀(3)，分别与前桥制动室(4)、后桥弹簧制动室(5)、挂车紧急继动阀(8)连接，在手制动阀(6)的后部设挂车充气管路(11)，在挂车充气管路(11)上设挂车弹簧制动室(10)及挂车紧急继动阀(8)，是一种结构简单、成本低、不易发生故障、使用可靠的制动系统。 | ||
| 申请公布号 | CN2656240Y | 申请公布日期 | 2004.11.17 |
| 申请号 | CN03269364.8 | 申请日期 | 2003.08.06 |
| 申请人 | 王再勤 | 发明人 | 王再勤 |
| 分类号 | B60T7/20;B60T17/04 | 主分类号 | B60T7/20 |
| 代理机构 | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人 | 迟元香 |
| 主权项 | 1、牵引车及半挂车制动系统，它包括四回路保护分配阀(1)，四回路保护分配阀(1)通过充气管路与牵引车贮气筒(2)和挂车贮气筒(9)相通，在充气管路上设手制动阀(6)和气制动接头(7)，其特征在于在充气管路上设三腔脚制动阀(3)，分别与前桥制动室(4)、后桥弹簧制动室(5)、挂车紧急继动阀(8)连接，在手制动阀(6)的后部设挂车充气管路(11)，在挂车充气管路(11)上设挂车弹簧制动室(10)及挂车紧急继动阀(8)。 | ||
| 地址 | 265600山东省蓬莱市北关路135号 | ||