发明名称 全地形车无段变速系统冷却结构
摘要 本创作乃系有关一种全地形车无段变速系统冷却结构,其主要系在变速箱之进气口处设一进气导管,该进气导管往引擎前方延伸至前土除下方,并于进气导管口连接一进气箱;另于变速箱之排气口处设一排气导管,该排气导管往引擎后方延伸至后土除下方,并于排气导管口连接一排气箱,使进、排气箱之位置高于排气管之排气尾管上且位于车架外侧,藉由进、排气箱之设计,可防止水份、异物及灰尘进入变速箱内,且进、排气导管设置于车架外侧,可达到方便组立维修之功效以及减少其他零组件配置之困难性。
申请公布号 TWM249854 申请公布日期 2004.11.11
申请号 TW092219226 申请日期 2003.10.29
申请人 光阳工业股份有限公司 发明人 蓝子荣;何昭昌
分类号 B60K11/06 主分类号 B60K11/06
代理机构 代理人 李衍志 高雄市苓雅区四维四路三号五楼之一
主权项 1.一种全地形车无段变速系统冷却结构,主要包含:一无段变速系统,以及;一包覆无段变速系统之变速箱,该变速箱之前端部设有一进气口,后端部设有排气口,且进气口处设有进气导管,排气口处设有排气导管,由进气导管将外界之冷空气导入变速箱内来进行对无段变速系统冷却之动作,再经由排气导管将冷却后之热风排出,其特征在于:该进气导管及排气导管系与无段变速系统设置于车体之一侧边,并露出于车体盖外,藉由此同一侧边之设计,可减少其他组件配置之困难性。2.如申请专利范围第1项所述之一种全地形车无段变速系统冷却结构,其中该进气导管设有一进气箱者。3.如申请专利范围第1项所述之一种全地形车无段变速系统冷却结构,其中该排气导管设有一排气箱者。4.如申请专利范围第2或3项所述之一种全地形车无段变速系统冷却结构,其中该进、排气箱系设置于土除之下方而可被土除所遮蔽者。5.如申请专利范围第2或3项所述之一种全地形车无段变速系统冷却结构,其中该进、排气箱之高度系高于引擎排气管之排气口者。图式简单说明:图一系习知全地形车之立体图。图二系习知变速系统之示意图。图三系习知全地形车之变速系统配置之示意图。图四系本创作全地形车之示意图。图五系本创作变速系统之冷却结构外观示意图。图六系本创作变速系统之冷却结构与土除结合之立体分解图。图七系本创作一较佳实施例之示意图。
地址 高雄市三民区湾兴街三十五号