避震器

摘要

本创作系关于一种避震器，其系由活塞连杆、外套筒及封盖所组成，该活塞连杆设置具活门之第一活塞头，第一活塞头底部设有弹性连接件，弹性连接件包括有套筒，套筒内部设置弹性元件及连接杆，连接杆一端则设置具活门之第二活塞头，藉此，其弹性元件可使车子于低速行驶时确实速吸收较小的震动力，第一、二活塞头则于车子高速行驶转向、突遇颠簸路面及过大颠簸震动时，能防止车身造成极大的晃动，整体而言，系同时兼具有舒适性及操作性功能，且适用于各种不同型式的车种及不同程度的颠簸震动，使驾驶人可顺利行驶于不同的状况的路面上。

主权项

1.一种避震器,其包括有:一活塞连杆,其一端可与汽车车体相互连结,另一端设置具活门之第一活塞头,第一活塞头底部设有具弹性伸缩功能的弹性连接件,该弹性连接件另一端设置具活门之第二活塞头;一外套筒,内部形成供油液容置及供活塞连杆之第一、二活塞头紧密迫入的储油室,该储油室一端封闭,另一端形成开口;一封盖,系设置于外套筒之储油室开口。2.如申请专利范围第1项所述之避震器,其中,弹性连接件具有与第一活塞头底部相连接之套筒,该套筒内部形成容置空间,其底部设有通孔,且容置空间内设置弹性元件,其通孔可供一连接杆穿设其中,该连接杆一端形成抵制部,另一端与第二活塞头相连接。3.如申请专利范围第2项所述之避震器,其中,连接杆之抵制部形成圆球状。4.如申请专利范围第1或3项所述之避震器,其中,活塞连杆一端形成具螺纹部的延伸段。图式简单说明:第一图系本创作之立体分解图。(代表图)第二图系本创作之组合剖视图。第三图系本创作应用于汽车时之示意图。第四图系本创作使用状态示意图(一)。第五图系本创作使用状态示意图(二)。