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Eine Verliersicherung für an einem Radkörper (1) eines Schienenrads beiderseits angeordnete und mittels Durchgangsschrauben (3) befestigte Radbremsscheiben (2), wobei der Schraubenkopf (4) jeder Durchgangsschraube (3) in einer Senkung (6) der einen Radbremsscheibe (2) und eine auf die Durchgangsschraube (3) aufgeschraubte Mutter (5) in einer Senkung (6) der anderen Radbremsscheibe verliergesichert einliegt, ist so ausgebildet, daß an dem dem Schraubenkopf (4) abgewandten Ende der Durchgangsschraube (3) ein Zapfen (7) angeformt ist, auf dem eine an die Mutter (5) angreifende Sicherungsscheibe (8) axial gesichert gehalten ist.
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