新型机动车变速器

摘要

本实用新型涉及一种机动车变速器。其特点是四组变速齿轮和倒档齿轮，分别通过输入、输出轴设于箱体内；换档机构由拉杆、滑块和销珠、销杆组成；其结构简单，换档操作方便，工作可靠性高。

主权项

1、新型机动车变速器，包括箱体、齿轮传动变速机构和变速换挡机构，其特征在于：A、所述齿轮传动变速机构由四对以不同传动比输出的齿轮和三个啮合传动的倒档齿轮组成，三个啮合传动的倒档齿轮分别为主动倒档齿轮、从动倒档齿轮和变向倒档齿轮，所述齿轮传动变速机构中的主动齿轮依次设于主动轴上，通过主动轴设于箱体内，从动齿轮依次设于从动输出轴上，通过从动输出轴设于箱体内，变向倒档齿轮通过中间轴设于箱体内；所述从动输出轴为空心轴；B、所述变速换档机构包括拉杆、滑块、变速销珠和变速销杆；拉杆前端连接着滑块，滑块一侧开有销孔，变速销珠位于销孔内，变速销珠底部设有弹簧；从动输出轴一侧对应设有5个销杆孔，所述从动齿轮轴孔内也对应设有轴向 形槽，变速销杆位于销杆孔内，变速销杆与变速销珠对应端为光滑圆锥状凸块，变速销杆上套设有弹簧。