能够调控主供油量的汽车化油器

摘要

本实用新型公开了一种能够调控主供油量的汽车化油器，解决了现有汽车化油器供油孔固定不变，导致供油量不变，无法满足发动机在不同路况下对汽油混合气浓度变化的要求的问题。它包括供油池，在该供油池下方连接有供油道，与供油道垂直固定连接有雾化器，雾化器管口置有通气孔，在雾化器管口下方置有雾化器出口，在供油道内置有挡油体，在该挡油体中间位置与供油道平行方向置有可调控供油孔，在可调控供油孔周围置有固定供油孔，在供油道内置有一顶针，该顶针一端粗细与可调控供油孔开口大小相适合，顶针另一端置有弹簧，弹簧与顶针重合的一端与电磁阀固定连接。本实用新型可以根据路况变化，随时调控化油器主供油量的大小，达到了汽车节油的目的。

主权项

1、一种能够调控主供油量的汽车化油器包括供油池，在该供油池下方固定连接有供油道，该供油道与所述供油池平行，与所述供油道垂直固定连接有雾化器，该雾化器管口置有通气孔，在所述雾化器管口下方置有雾化器出口，其特征在于，在所述供油道内置有挡油体，在该挡油体中间位置与所述供油道平行方向置有可调控供油孔，在该可调控供油孔周围置有固定供油孔，在所述供油道内置有一顶针，该顶针一端粗细与所述可调控供油孔开口大小相适合，该顶针另一端置有弹簧，该弹簧与所述顶针重合的一端与电磁阀固定连接。