| 摘要 |
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для выгрузки жидких и вязких продуктов из железнодорожных цистерн.Заявляемая полезная модель решает техническую задачу повышения эксплуатационной надежности и безопасности запорно-сливного устройства, снижения его веса, улучшения эргономических качеств узла ручного дистанционного управления основным поворотным затвором.Заявленный технический результат достигается в запорно-сливном устройстве, содержащем сливную горловину 9 с установленными в ней последовательно и автономно управляемыми основным 3 и дублирующим 4 поворотными дисковыми затворами и концевой заглушкой 5. В наливной горловине 39 котла 2 цистерны 1 закреплен складной штанговый узел ручного дистанционного управления валом 19 затвора 3. Сливная горловина 9 сформирована на фланце 6 котла 2 из присоединенных к нему изнутри и снаружи фланцевых корпусов 7 и 8 затворов 3 и 4. На присоединительных поверхностях 10 и 11 фланца 6 выполнены бурты 12 и 13, а в корпусах 7 и 8 - ответные выточки 14 и 15 с уплотнительными прокладками 16 и 17. В разъеме между сливной горловиной 9 и заглушкой 5 установлены уплотнительные прокладка 31 и кольцо 32. Заглушка 5 снабжена откидной скобой 33, прижимным винтом 34 и кольцевым сборником 35 жидкого продукта с устройством 36 для его направленного слива. В корпусах 7 и 8 закреплены экранирующие полукольца-козырьки 29 и 30. Узел ручного дистанционного управления валом 19 затвора 3 включает выдвижную поворотную стойку 41, телескопически-подвижно соединенную с поворотной штангой 43 и снабженную шпонкой 44. Штанга 43 снабжена направляющими шлицами 46 для шпонки 44. Стойка 41 сна |
