改进的发动机用活塞

摘要

一种改进的发动机用活塞，涉及汽车发动机中活塞结构，属发动机技术领域，提供了一种改进的发动机用活塞，以提高热能利用率，进而改善机械构件的载荷强度。改进为，在现有活塞的顶面上设置上大下小的凹陷室。在保持活塞直径不变的前提下可较大幅度地增大活塞的受力面积，大幅度地降低了作用在活塞构件上的压强，改善了活塞的受力状况。选用同样的材料构件，可以在同等压强下大幅度提高活塞上的作用力，进而达到改善热能利用率及发动机性能的效果；增设的凹陷室可兼作燃烧室或成为燃烧室的一部分，故可省略或缩小燃烧室，简化缸盖结构。不破坏现有发动机结构，易于施行，适宜在现有汽油发动机上采用，也适宜在气动或液动执行机构中的活塞上采用。

主权项

1.一种改进的发动机用活塞，其特征在于，在活塞的顶面上设置上大下小的凹陷室(A)。