机动车内部用热塑性模塑组合物

摘要

本发明涉及一种纤维增强热塑性模塑组合物，该组合物包含下列成分，以组分A～D，任选地加上E和F的总和为基准，即合起来当作100wt％：d)作为组分A，10～97wt％至少1种芳族聚酯；e)作为组分B，1～50wt％至少1种粒状接枝共聚物，其软相的玻璃化转变温度低于0℃，且其平均粒度介于50～1000nm；f)作为组分C，1～50wt％至少1种由下列单体制备的共聚物，c1)作为组分C1，50～90wt％至少1种乙烯基芳族单体，以及c2)作为组分C2，10～25wt％丙烯腈和/或甲基丙烯腈；作为组分D，1～50wt％玻璃纤维；f)作为组分E，0～25wt％可与组分A和/或C均匀混溶的或可分散在其中的其他相容组分；以及f)作为组分F，0～10wt％常用添加剂，例如紫外稳定剂、氧化抑制剂、润滑剂以及脱模剂。本发明还涉及由所述模塑组合物制造的以及在机动车内部应用的模塑件。本发明还涉及模塑材料生产模塑件的用途。

主权项

1.模塑组合物在生产机动车内部用模塑件方面的用途，该模塑组合物包含，以组分A～D，要求的话加上E和F的总和为基准，即合起来当作100wt％，a)作为组分A，10～97wt％至少1种芳族聚酯，其中组分A由下列组分组成：a1)60～99wt％聚对苯二甲酸丁二醇酯，以及a2)1～40wt％聚对苯二甲酸乙二醇酯；b)作为组分B，1～50wt％至少1种粒状接枝共聚物，其软相的玻璃化转变温度低于0℃，且它的中值粒度介于50～1000nm，其中组分B由下列组分构成：b1)50～90wt％粒状接枝基础B1，由下列单体制成：b1.1)作为组分B11，75～99.9wt％丙烯酸C1～C10-烷基酯，b1.2)作为组分B12，0.1～10wt％至少1种具有至少2个非共 轭烯烃双键的多官能单体，以及b1.3)作为组分B13，0～24.9wt％1种或多种其他可共聚单体，以及b2)10～50wt％接枝物B2，由下列单体制成：b2.1)作为组分B21，50～90wt％乙烯基芳族单体，以及b2.2)作为组分B22，10～50wt％丙烯腈和/或甲基丙烯腈；c)作为组分C，1～50wt％至少1种由下列单体制备的共聚物：c1)作为组分C1，75～90wt％至少1种乙烯基芳族单体，以及c2)作为组分C2，10～25wt％丙烯腈和/或甲基丙烯腈，d)作为组分D，1～50wt％玻璃纤维，e)作为组分E，0～25wt％可与组分A和/或C均匀混溶的或可分散在其中的其他相容聚合物，以及f)作为组分F，0～10wt％传统添加剂。