自行车调角竖管结构

摘要

本实用新型公开了一种自行车调角竖管结构，它包括一直管，其顶部具有齿条；一横管，其一端枢接于直管顶部，另一端用以锁固车手，并在接近枢接于直管的该端界定有一凹洞；一卡合结构，后枢设于横管的凹洞内，其包含一侧边具有齿条的块体及一具有螺孔的枢轴，其中该齿条可被驱动而与直管顶部齿条嵌合，该块体中心具有一横向穿孔，用来使该枢轴穿设其内，且该块体在对准于枢轴的螺孔处设有一通孔，该通孔与穿孔相连通；一螺合结构，后经由通孔而螺固于枢轴的螺孔，用以作推移或拉紧块体之动作。

主权项

1.一种自行车调角竖管结构，主要由直管、横管、卡合结构及螺合结构组成，其特征在于：直管顶部具有齿条；横管一端枢接于直管顶部，另一端锁固车手，并在接近枢接于直管的该端设定有一凹洞；横管内部并设定有一通道与凹洞连通；卡合结构后端枢设于横管之凹洞内，其一侧边具有齿条的块体及一具有螺孔的枢轴，其中该齿条可被驱动而与直管顶部齿条嵌合；该块体中心具有一横向穿孔提供该枢轴穿设其内；该块体在相对于枢轴之螺孔处设有一通孔，该通孔与穿孔相连通；螺合结构穿过通道和通孔而螺固于枢轴之螺孔。