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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Dachgepäckträger (1) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere für einen Personenkraftwagen, mit wenigstens vier Trägerfüßen (3) und mit für jede Fahrzeuglängsseite wenigstens einem Befestigungselement (4), das mit einem Fahrzeugdach (5) verschraubbar ist und an dem wenigstens einer der Trägerfüße (3) befestigbar ist. DOLLAR A Um die Crashsicherheit des Dachgepäckträgers (1) zu verbessern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, für jeden Trägerfuß (3) ein separates Befestigungselement (4) vorzusehen, das unabhängig von den anderen Befestigungselementen (4) mit dem Fahrzeugdach (5) verschraubbar ist. Jedes Befestigungselement (4) weist im montierten Zustand an seiner Oberseite (6) wenigstens eine Steckkulisse (7) auf, in die eine komplementäre, an der Unterseite des jeweiligen Trägerfußes (3) ausgebildete Steckkontur (17) von oben her einsteckbar ist. Die Steckkulisse (7) und die Steckkontur (17) sind dabei so aufeinander abgestimmt, dass bei in die Steckkulisse (7) eingesteckter Steckkontur (17) zwischen Steckkulisse (7) und Steckkontur (17) in Fahrzeuglängsrichtung (9) und quer dazu ein Formschluss ausgebildet ist.
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