| 发明名称 | 铁路编组站减速器和停车器托梁 | ||
| 摘要 | 一种铁路编组站减速器和停车器托梁，该托梁由长形主体构成，在主体的一侧设有加强筋，在主体的靠近两端处设有与铁道双轨两侧的位置对应的固定孔。所述的加强筋为两条，沿所述的主体的长方向对称平行分布。所述的固定孔为4个，呈直角四边形分布。通过托梁与基本轨固定连接，再在托梁上固定减速器或停车器，使伸缩件不会受到……的影响，从而避免了变形和损坏。 | ||
| 申请公布号 | CN2651108Y | 申请公布日期 | 2004.10.27 |
| 申请号 | CN200320101735.0 | 申请日期 | 2003.10.30 |
| 申请人 | 刘延萍 | 发明人 | 刘延萍 |
| 分类号 | B61K7/02 | 主分类号 | B61K7/02 |
| 代理机构 | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 孙皓晨;王家印 |
| 主权项 | 1、一种铁路编组站减速器和停车器托梁，其特征在于：该托梁由长形主体构成，在主体的一侧设有加强筋，在主体的靠近两端处设有与铁道双轨两侧的位置对应的固定孔。 | ||
| 地址 | 710065陕西省西安市吉祥路82号商务舫6楼 | ||