发明名称 电动轮椅之座椅升降结构
摘要 本创作系为一种「电动轮椅之座椅升降结构」,尤指一种电动轮椅可调整其座椅高度,以利使用者拿取高处物品者。其主要:系设一由马达驱动轮组之车台,而在车台上固设一承置板,该承置板上则固设有电池盒、驱达马达、减速机及一顶撑轴杆,而驱动马达与减速机及顶撑轴杆间则套设有时规皮带,藉使驱达马达可带动顶撑轴杆作动,而该顶撑轴杆系藉由外管、内管、螺杆、皮带轮及乾式轴承等组合而成,其另端系与座椅之座椅基板固设,而可藉由驱动马达之传动减速机,而由减速机连动顶撑轴杆之皮带轮,而使顶撑轴杆内之螺杆转动,而令内管可依螺杆之正逆转作上、下之位移,而使座椅可为昇降,而达电动轮椅之升降可直线升降调整至任一高度,而可更具安全性及实用性者。
申请公布号 TWM247200 申请公布日期 2004.10.21
申请号 TW092216327 申请日期 2003.09.10
申请人 国立中兴大学;中山医学大学 CHUNG SHAN MEDICAL UNIVERSITY 台中市南区建国北路一段一一○号 发明人 邱显俊;陈昭亮;何荣芳
分类号 A61G5/10 主分类号 A61G5/10
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种电动轮椅之座椅升降结构,其主要:系设一由马达驱动轮组之车台,而在车台顶面焊固一承置板,于承置板上系固结一顶撑轴杆并置设有电池盒,而该顶撑轴杆之顶端则系与一座椅固结,而该座椅之扶手上系分设有进退及升降之控制开关,藉可操控电动轮椅之行进及座椅之升降;而其特征在于:该承置板与车台间系分别固设一驱动马达及一减速机,而该驱动马达系藉由时规皮带传输动力给减速机,而减速机再藉另一时规皮带连动顶撑轴杆之皮带轮一并转动,该顶撑轴杆系由外管、内管、螺杆、固定环、径向轴承、乾式轴承、轴承座、皮带轮、导块组合而成,而该螺杆系于杆体适处设一挡止部,而能依挡止部划分成螺纹部及固接部,而其螺纹部系令内管套接部内之螺纹与其螺合,而其固接部则系穿套一径向轴承及反向对置之乾式轴承后与皮带轮固结,而该内管系为一中空管体,其底端段系束缩一套接部,于套接部之内壁面则设有与螺杆螺纹部螺合之螺纹段,而其周壁上并开设一长槽孔,得令一与外管固结之导块容设于内,而可限制内管只能作上、下位移而无法转动,而在内管之顶端适处并设有透孔,而可供由固定环透孔处穿入之螺栓穿过再与座椅基板焊固之焊接轴之固接孔螺锁,而使座椅与顶撑轴杆固结成一体,而该焊接轴并将螺杆容设于其容置室内,而在于内管外则套设一外管,该外管为中空管体,在其管体适处一体延设有一挡止缘,而在其底端则焊固一呈凸状之中空封套,而可使螺杆所穿设之反向对置之乾式轴承置于封套内缘,而该外管之顶端系置于与内管固结之固定环下缘,而其底端则系穿套一组反向对置之乾式轴承并穿设过轴承座之穿孔,而置于承置板与车台之间,且藉其挡止缘之挡止,而能固定于轴承座上,藉此而能在顶撑轴杆之皮带轮受减速机连动时,依皮带轮之正逆转一并带动螺杆作正逆转,而使与螺杆螺合受限制之内管作上、下之位移,而可使与内管固结之座椅作升降之调整,而使电动轮椅之座椅升降调整为直线调整不占用空间,并且为缓速调整及可调整至任一高度,而令电动轮椅之座椅升降调整更具实用性及安全性者。图式简单说明:图一:系本创作之立体分解系统图。图二:系本创作之组合后之立体外观图。图三:系本创作之局部组合示意图。图四:系本创作顶撑轴杆之剖视示意图。图五:系本创作顶撑轴杆之动作示意图。图六:系图五之A部份放大图。
地址 台中市南区国光路二五○号