Verfahren zur Ermittlung eines integralen Risikopotentials für einen Verkehrsteilnehmer und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens

摘要

Alle bisherigen technischen Einrichtungen sind darauf gerichtet, dem Fahrzeugführer die Risikomerkmale im Straßenverkehr in immer besserer Qualität anzuzeigen, wobei der Fahrzeugführer objektiv nicht in der Lage ist, die Fülle der Verkehrsinformationen in kritischen Situationen konkret in eine rationale Entscheidung umzusetzen. DOLLAR A Es wird daher ein neues Verfahren vorgeschlagen, jedes detektierte Risikomerkmal einer Wegstrecke unter Beachtung seiner Gefährlichkeit und der aktuellen Geschwindigkeit des Verkehrsteilnehmers auf sein spezifisches Risikopotential zu bewerten und aus der Summe der spezifischen Risikopotentiale aller detektierten Risikomerkmale ein integrales Risikopotential für die Wegstrecke zu berechnen. DOLLAR A Die entsprechende Einrichtung besteht aus einem Risikodecoder (1) mit einer rechentechnischen Risikomatrix (2), die mit einer abgespeicherten unfallstatistischen Standardmatrix versorgt ist.